Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering 25/09/2020
Jag har hämtat ut ett paket. Det var en ratt.
Det är i ovanligaste gröna färg och har fin signalhornskåpa.
Men tyvärr är den i lite sämre skick än den svarta ratt som jag renoverade för ett år sedan.
Finns lite om rattrenoveringen på första sidan här i tråden.
Just den här ratten är lite märklig, den är inte rund den är lite mer som oval🤡
Jag bryr inte mig inte hur skicket är, den får inte slängas eller så..
Tyvärr så nu för tiden många bara slänger och köper nytt.
Får se om jag kan renovera den eller nåt? Jag måste fundera pga att det är en riktig jobbutmaning.
Men inte nu. Den får vänta lite och ligga på hyllan. 
Främre nos plåt är nästan klar. Jag har lagt på ett speciellt rostskydd.
Det var ett riktigt hästjobb!
Men snart ska den målas.
Jag har även köpt tryckluft-slipmaskin ifrån Biltema och den är jättebra!
Minus med stålborste för det är ”sådär” kvalitet.
Senast redigerat av blazerturbo (25 september 2020)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering 26/09/2020
Målat nästan alla delar och bara några kvar att måla.
Jag passar på att packa in delarna i bubbelplast och skydda dem mot repor eller damm. 
Min recension av Eastwood färg:
Positivt:
Färgen är jättebra kvalitet.
Lätt använda och det blir alltid fint.
Den har bra spraydimma.
Den har tillräckligt mycket färg i burken.
Negativ
Den har för högt pris för en sprayburk.
Finns inte att köpa överallt i Sverige.
Tyvärr är den giftigt.
Min personliga åsikt är att satsa på riktig en HLVP-pistol och 2K färger .
Då får man ännu bättre kvalitet än Eastwood och det blir lite billigare än att köpa sprayburkar.
Nästa veckan ska jag hämta saker som är efterlängtade.
Äntligen! Jag har väntat så länge och är lika nyfiken som ni har väntat på.
Jag hoppas att det blir roligt!
För ca 1 år sedan så köpte min farsa en firebird 1967.
Den hade en splitterny huv med scoop.
Men min farsa ville hellre ha en slät huv som det burkar vara på vanliga firebird.
Jag hade en extra rostig huv med avsågat hål.
Vi gjorde ett byte.
Det är bra ha en extra huv eftersom jag ska använda min original huv med scoop.
Men jag har planer för motorhuven i samband med sakerna som jag ska hämta.
Stay tuned for more😉
Senast redigerat av blazerturbo (26 september 2020)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens lilla uppdatering 30/09/2020
Jag har hittat lite smådelar ifrån VP-autoparts.
Jag beställde dem för några dagar sedan.
Idag jag fick notis att det fanns paket på servicestället som väntade på mig.
Innehåll:
Spolare-plastbehållare.
Fäste till det.
Lock.
Handbroms-pedal gummi
Fjädringar och delar till bakre trummor.
Hylsa styrledar
Det såg bra ut och fin kvalitet.
Skönt att inte få måndag-ex.
Jag behöver inte beställa ifrån staterna.
Det är skönt finns lite att köpa i Sverige ändå.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Cuefa skrev:
Marknaden växer även här i norden och europa, och det är tacksamt!
Kul med nya grejer
Ja😃 Tack👍🏻
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering 5/10/2020
Överraskning!
Det är en magisk stund idag för mig! Brett leende.
Jag ”ramlade över” ett pontiac 400:a för några veckor sedan. Jag hade inte planerat det men min högsta dröm har varit att ha en 400 motor.
Den kom hit i från Usa för ca några veckor sedan. 
Ni minns att jag pratade om extra huv med scoop?
Jag ska ha Ram Air delar till huven.
Scoop ska öppna och få in luft direkt till motorn!
Jag har inte köpt men inom snar framtid!
Det ska inte bli en äkta ram air bil utan lite "hyllning" till den fräna Firebird RA II -68.
Obs! Inga Ram air motordelar eller annat, Bara luft-plåtdelar och luft-burk.
Senast redigerat av blazerturbo (6 oktober 2020)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Cuefa skrev:
Sweet! Vad är det för årgång på motorn?
Pontiac 400 e fina grejer 👍🏼
Det är en 1971 YS block och topparna är 96. 300HP.
Tyvärr har den lågkompression 8:2.
Jag ska letar efter ett par lite bättre tioppar och få upp kompression lite.
Ska inte hårdtrimma den. Ska bara fungera som cruise och " rita på vägen" lite osv.
Jag vet inget hur skicket är i blocket än..
Ska upp med lite mer info när jag kikat närmaren på motor senare.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Jag ska kika över pontiac motorn och se hur skicket är etc.
Jag ska byta ut vevstaken pga pontiacs svagaste punkt är vevstaken. Men jag vet inte vilken typ av märke på vevstake ännu.
Jag ska även kolla över vevaxeln och alla delar också.
Jag har inte bestämt om ska byta ut topparna men ska leta efter typ 16, 670 eller 62.
Har pratat lite med några killar i Usa som vet mer och har jobbat mycket med pontiac motorer.
De sa att det går bra med 96 toppar.
Man kan plana dem lite så kan man få lite mer kompression men inte mycket.
Jättebra köra med lågkompression om bränslet är usel kvalitet.
96 toppar har redan gängad stödbult men de flesta pontiac hade pressad stödbult i topparna.
När man ökar kompression-förhållandena krävs högre oktan.
Finns mycket kul grejer till Pontiac motorer..
Men det krävs att se över bottendelen om man ska trimma.
Jag kommer inte sikta på större kompression utan på normal nivå och få det bästa möjliga att fungera på gatan. Typ 9-9.5 kompression.
Min bil hade gamla 400:an från början och hade 10:75 i kompression och hade 16 toppar.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Cuefa skrev:
Halvstöddigt med 10.75 i komp med vårt ful-bränsle.
9 eller strax däromkring är nog rätt lagom.
Blir nog rätt bra stånk i maskinen i alla fall tror jag
Jag håller med. Oavsett om jag hittar ett par topparna eller jag kör på 96 topparna. Jag har som sagt inte tänkt sikta på 10:75.
Den har ändå massor av vridmoment i sig.
Men jag blev överraskad efter att ha stirrat på papprena på min svarta Firebird -77 och det stod att den har 170Hk och en smog motor.. den är snabb som pilen trots att den har låg kompression.
Inga problem med omkörning av moderna bilar😂, flera har blivit chockade att se när en svart Firbird köra om.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Cuefa skrev:
Den må bara ha 170hk men 373Nm ur en 350cui känns i ryggen när man trycker på ändå
Min Jeep har ju 212hk/388Nm (220hp/407Nm enligt jänkarna själva) ur en 318cui o den kickar på BRA när man matar den!
V8 är alltid V8, och en Firebird är inte den tyngsta bilen på planeten, så jag tror dig
Japp! Tack, jag håller med!👍🏻
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Lucif3r skrev:
Köra om folk som känner sig stöddiga i sina nya fina dyra lyxbilar med en vad dom anser "skrotbil" är alltid en skön känsla
Ja.👍🏻
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering 13/10/2020
Idag jag har provmonterat framskärmar på karossen och original kylare-stöd på ramen.
Vänster originalskärm var en dröm, passar prefekt och glipan är acceptabel.
Skulle kolla hur det var med höger skärm (eftermarknad). Det blev bara en massa svordomar..
Hur kan lilla, det skiljer mycket ifrån varandra.
Fy F*N URKASS är den!
Jag har mätt lite på framskärmen. Jag såg att den var flera cm för kort.
Avbryter att jobba med med skärmen. Bara hemskt… 
Jag har kollat in min Pontiac motor och kollat att stämpeln på motor är rätt.
Blocket är gjord 14juli 1971. Men det var svårt se för det är så smutsigt.
Så jag är inte säker.
Motor får vänta på ett motorstativ men jag har inte hunnit beställa det än.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Cuefa skrev:
400-lådor är slitstarka grejer och det finns gott om roliga uppgraderingar till dem! I med ett 13-lamells Z-pack eller dylikt och se till så du har kylning på oljan så är de skottsäkra
Yes😎
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77